上海宇葉電子科技有限公司在國(guó)內(nèi)各大、中城市建立起營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，行業(yè)客戶涉及餐飲服務(wù)業(yè)、休閑業(yè)、超市賣(mài)場(chǎng)、養(yǎng)老院、銀行、工廠、賓館酒店、行政辦公、家庭、學(xué)校、建筑公司等，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷日本、澳大利亞、歐洲等。公司始終堅(jiān)持恪守誠(chéng)信、致力雙贏的價(jià)值觀，和.上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，在行業(yè)里創(chuàng)見(jiàn)性地建立了集采購(gòu)、營(yíng)銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、標(biāo)準(zhǔn)化卸料平臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)，更加規(guī)范與安全。
2、自動(dòng)監(jiān)測(cè)載物實(shí)時(shí)重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺(tái)的超載保護(hù)功能。
3、語(yǔ)音與燈光報(bào)警功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警，避免因超載而引起的坍塌事故。
4、遠(yuǎn)程平臺(tái)記錄、查詢、分析卸料平臺(tái)進(jìn)出料記錄，從而針對(duì)性的加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)。

塔吊防碰撞主要部件：
1、系統(tǒng)顯示器
A、顯示屏主要由動(dòng)畫(huà)顯示區(qū)、狀態(tài)指示燈區(qū)、數(shù)據(jù)顯示區(qū)以及操作區(qū)構(gòu)成;
B、操作區(qū)分為管理員操作區(qū)以及用戶操作區(qū)，輸入設(shè)置不同的密碼進(jìn)入;
2、系統(tǒng)主機(jī)
A、主控制器是系統(tǒng)的核心設(shè)備，處理所有數(shù)據(jù)的采集、發(fā)送，根據(jù)這些信息做出相應(yīng)的預(yù)警、報(bào)警和截?cái)嗫刂啤?br/>B、主機(jī)采用Cortex-M內(nèi)核芯片作為主要開(kāi)發(fā)平臺(tái)，具有功耗低、速度快、效率高等特點(diǎn)。
C、信號(hào)輸入采用航空插頭，10路繼電器控制輸出;
D、內(nèi)置 GPRS 芯片

塔吊防碰撞系統(tǒng)概述：
HKAC-A-02 型塔機(jī)防碰撞安全管理系統(tǒng)是上海宇葉電子采用*的軟件開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通訊、信息管理等技術(shù)的一款適用于動(dòng)臂式塔機(jī)的智能化安全系統(tǒng)。
本系統(tǒng)通過(guò)顯示器向操作人員準(zhǔn)確地提供當(dāng)前塔機(jī)的主要工作狀態(tài)及塔機(jī)之間的相對(duì)位置，當(dāng)相鄰塔機(jī)之間安全距離達(dá)到預(yù)警值時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出聲光預(yù)警，當(dāng)達(dá)到報(bào)警值時(shí)，系統(tǒng)輸出控制信號(hào)，控制塔機(jī)向危險(xiǎn)方向的動(dòng)作。從而避免群塔交叉作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的碰撞危險(xiǎn)。本系統(tǒng)信息傳輸快，反應(yīng)靈敏，性能可靠，安裝簡(jiǎn)便，適用范圍廣。

塔吊司機(jī)的安全防碰撞措施
1、塔吊必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)特種作業(yè)書(shū)人員操作塔吊；
2、塔吊啟用前應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底；
3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置；
4、塔吊司機(jī)在操作時(shí)要隨時(shí)注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交叉作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到的位置同事變幅小車開(kāi)回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過(guò)對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故；
5、塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與堆放交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方受賄變幅小車并轉(zhuǎn)開(kāi)起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)，以免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。并要注意以下幾點(diǎn)：
1）低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察告他的運(yùn)行情況，再運(yùn)行作業(yè)；
2）后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓入該區(qū)域的塔；
3）動(dòng)塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，若一塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)，小車無(wú)行走，吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔；
4）輕車讓重車：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到處，小車?yán)浇帲蟊郯错橈L(fēng)方向停置；
5）塔吊在頂升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊之間發(fā)生碰撞；
6）塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決；
7）塔臂前段設(shè)置明顯標(biāo)志。從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開(kāi)，避免在同一時(shí)間，同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用發(fā)生碰撞；
8）塔吊同時(shí)作業(yè)必須按照相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，由信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。
9）在工作完成或下班時(shí)，由于有風(fēng)的緣故，應(yīng)把吊鉤升到位置，把變幅小車開(kāi)回起重臂根部，讓塔機(jī)的大臂隨風(fēng)擺動(dòng)，以免風(fēng)把塔吊大臂吹變形并避免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。
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