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樓層呼叫器是一種無線裝置，采用單片微電腦控制技術(shù)，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層召喚的解決方案：每一樓層裝都有一個信號發(fā)送設(shè)備，它采用的是計算機(jī)編碼技術(shù)將信號通過無線傳輸總線的方式，將信號準(zhǔn)確地發(fā)給司機(jī)，使司機(jī)確切知道哪個樓層要用電梯，并駕駛到該樓層。

應(yīng)用背景：
目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機(jī)（又稱施工電梯）,大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)的司機(jī)聯(lián)絡(luò)的信號裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開到需要的樓層來很不方便，不少工地常采用敲擊升降機(jī)附墻鋼管的辦法來使司機(jī)知道有人需用，這樣既不安全，信號又不準(zhǔn)確。故JGJ59-99安全檢查標(biāo)準(zhǔn)外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評分表3.0.10中，對無聯(lián)絡(luò)信號的，扣10分；而對信號不準(zhǔn)確，要扣6分。為了改變目前這種狀況，部門要求安裝迅達(dá)樓層呼叫器，它是一種無線呼叫裝置，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層呼叫的解決方案：每一樓層裝都有一個信號發(fā)送設(shè)備—呼叫器，當(dāng)樓層施工人員需要電梯或者原料時，及按下安裝在本樓層的呼叫按鈕，司機(jī)所在電梯內(nèi)的顯示器便會有數(shù)字顯示，并有語音播報，司機(jī)確切知道哪個樓層要用電梯或者需要原料，會帶原料駕駛到該樓層。較傳統(tǒng)的可對講呼叫器，這種無線呼叫系統(tǒng)會更，解決了施工人員大聲喊叫和攜帶不方便的問題。

室內(nèi)電梯呼叫器可以達(dá)到2KM有效距離 ，室內(nèi)電梯可達(dá)到80層樓 施工電梯可達(dá)到150層樓 成功應(yīng)用于全國各大城市重點(diǎn)工程項目 。
樓層呼叫器采用無線技術(shù)，整個系統(tǒng)安裝十分簡單（無需穿洞打孔布線，廣州交流接觸器使用簡單），人性化。本系統(tǒng)發(fā)射距離較遠(yuǎn)，且繞射能力較強(qiáng)，能滿足大型復(fù)雜環(huán)境場所的需要。每臺接收機(jī)多可接受63臺呼叫器信號，每個呼叫器可以隨時按用戶要求進(jìn)行編號或改變號碼。批發(fā)塔吊 電梯配件：行程限位器、極限開關(guān)、主令開關(guān)，太陽能警示燈、呼叫器、超載保護(hù)器，風(fēng)速儀，電纜，滑觸線，施工電梯打油機(jī)，止退器、尼龍輪、操縱臺、主控電箱，線圈、蝸輪蝸桿、變壓器、滾輪、靠背輪、齒輪、梅花墊、旋鈕、按鈕、急停、行程開關(guān)，剎車片、銜鐵、固定板、門輪、配重輪、減速機(jī)、防墜器，連軸器，電鈴、等等。本系統(tǒng)接收機(jī)可接受多個呼叫器的呼叫信號，并語音提示及顯示。

用于的施工電梯樓層呼叫器，與傳統(tǒng)的載客電梯呼叫器有些許不同。
載客電梯屬于全自動的電梯，每個樓層都有呼叫按鈕，點(diǎn)擊就能使電梯到達(dá)樓層。
但是用于用的施工電梯屬于半自動電梯，電梯不能識別樓層號，自動運(yùn)行到樓層。所以施工電梯內(nèi)需要配置一名司機(jī)，司機(jī)在電梯內(nèi)接收每個樓層施工人員的呼叫，司機(jī)聽到呼叫后，在電梯內(nèi)手動按該樓層按鈕，電梯方能運(yùn)行到樓層。
電梯樓層呼叫器是一種無線裝置，采用單片微電腦控制技術(shù)，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層召喚的解決方案：每一樓層都有一個信號發(fā)送設(shè)備，它采用的是計算機(jī)編碼技術(shù)將信號通過無線傳輸總線的方式，將信號準(zhǔn)確地發(fā)給司機(jī)，是司機(jī)確切知道哪個樓層要用電梯，并駕駛到該樓層。
但是你要知道用于載貨載物的施工電梯，在工程完工之后是可以拆走的。而載客電梯它是要在工程完工之后才能裝上去，這是兩種不同的電梯。
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